重慶地鐵是全國埋深最深的地鐵線。是國內(nèi)第一條建成通車的山地城市地鐵線路。重慶也成為西部地區(qū)唯一具有地鐵和輕軌并存運(yùn)營的城市。重慶地鐵一號線此次上線11列車，車輛為6輛編組，最大載客量可達(dá)1880人，是目前全國運(yùn)行速度最快，爬坡能力最強(qiáng)的地鐵之一。
2011年7月28日9點(diǎn)，通車儀式在較場口起點(diǎn)站舉行，市長黃奇帆宣布地鐵一號線通車！市長黃奇帆，原市長、中國城市軌道交通協(xié)會(huì)籌備組組長包敘定，市人大常委會(huì)副主任王洪華，副市長凌月明，市政協(xié)副主席楊天怡出席開通儀式，并與部分市勞動(dòng)模范在較場口站共同乘坐一號線，前往沙坪壩站。
沙坪壩站是至高公司負(fù)責(zé)參建的站點(diǎn)之一，采用的是簡潔的大線條設(shè)計(jì)，在場領(lǐng)導(dǎo)對建成后的裝飾效果非常滿意，黃奇帆市長對此豎起了大拇指！“重慶的地鐵夢是從1990年開始的，我們用15年圓了輕軌夢，到今天圓了地鐵夢！”黃奇帆動(dòng)情地說。
重慶地鐵一號線的貫通，是重慶軌道交通建設(shè)具有里程碑意義的大事，開啟了重慶軌道交通網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代。加上輕軌三號線，今年內(nèi)重慶軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到75公里，明年還將通車65公里，使全市軌道交通通車?yán)锍踢_(dá)到140公里。
